El Ferrocarril Transiberiano, con sus más de 9000 kilómetros de longitud, es el ferrocarril más largo del mundo que cruza Siberia, la parte del territorio ocupado por Rusia en Asia, y por lo tanto constituye un importante medio de conexión.
Función del ferrocarril transiberiano
Su construcción comenzó a fines del siglo XIX y terminó en 1901 con una duración de solo 10 años en total con un promedio de más de 700 km de ferrocarril construidos por año.
Los rápidos tiempos de construcción se debieron principalmente al uso de muchos trabajadores obligados a trabajar en condiciones extremadamente duras.
En 1903 se estableció un tráfico regular entre la ciudad de San Petersburgo, que entonces era la capital, y los puertos ubicados en el Océano Pacífico.
Las enormes ventajas que esta línea ferroviaria trajo al transporte de mercancías y pasajeros permitieron en poco tiempo recuperar los enormes costos incurridos por su construcción.
Hoy en día, decenas de miles de contenedores cargados con mercancías de todo el mundo llegan al continente europeo a través del ferrocarril Transiberiano y se espera que con la mejora adicional de la línea y los horarios de los trenes, este número se incremente aún más.
